PARKING DE LA GARE
Une extension
qui s’inscrit dans
une politique de déplacements
Mercredi 7 mai, en présence de
nombreuses personnalités régionales, nous avons pu procéder à l’inauguration et
à l’ouverture de l’extension du parking de la gare. Si cette inauguration
intervient avec quelques semaines de retard en raison d’imprévus (instabilité du sol, confortement nécessaire
du mur de soutènement rue E. Romanet), cette construction reste néanmoins
remarquable par la rapidité de son exécution. Il aura fallu en effet à peine 5
mois pour réaliser 406 nouvelles places de stationnement. C’est une performance
des entreprises que j’ai tenu à saluer lors de mon intervention, comme j’ai
tenu à remercier toutes celles et tous ceux qui se sont investis pour
l’aboutissement de ce projet.
Cette nouvelle offre vient
combler une bonne partie du déficit de places recensé à l’occasion de l’étude
de stationnement engagée fin 2006. Avec la réalisation prochaine du parking « centre
ancien » à Cuvière qui totalisera plus de 300 places, nous aurons doubler
en seulement 7 ans la capacité des parkings en ouvrage. Ceci nous permettra de
repenser l’utilisation du Champs de Mars qui n’a pas vocation à rester une aire
de stationnement, car notre politique de déplacements n’est pas, comme j’ai eu
l’occasion de le souligner, fondé sur le tout voiture. D’ailleurs, l’extension
du parking de la gare en est un exemple puisqu’en offrant un abonnement à un
prix attractif de 15 euros par mois (et seulement 10€ pour ceux qui optent pour
le covoiturage) il doit faciliter la vie des usagers de la Sncf et attirer de
nouveaux clients de ce mode de transport collectif.
La disparition à moyen terme des
énergies fossiles, l’envolée de leurs prix, le réchauffement climatique et la
nécessité de réduire nos émissions de CO2 doivent conduire tous les décideurs à
développer des moyens alternatifs à la voiture.
C’est pour y parvenir que la
ville de Vienne a répondu avec succès à l’appel à projets lancé par le Conseil
Régional pour développer les modes doux de déplacement.
Pour faciliter l’inter modalité
entre les différents moyens de transports collectifs publics j’ai, en tant que Vice-président
de l’agglomération en charge des Transports, proposé à compter du 1er
septembre prochain un abonnement au réseau de bus à seulement 12,5 € par mois
pour les abonnés TER. Cela représente une réduction de 50% sur l’abonnement
mensuel.
Pour favoriser l’usage de la
bicyclette, nous prévoyons la réalisation dans les tous prochains mois, au sein
du pôle d’échanges multimodal, d’une vélo station qui permettra aux usagers de
la Sncf mais aussi à l’ensemble des Viennois de louer un deux-roues à la
journée, à la semaine, au mois ou à l’année.
Pour développer le covoiturage
nous envisageons à l’échelle du Pays Viennois, pour la rentrée prochaine, de
mettre en place un outil via Internet pour permettre aux candidats au
covoiturage de se faire connaître et de se rencontrer.
Ces quelques exemples, comme l’extension
du parking que nous avons inaugurée, montrent bien que notre politique de
déplacements intègre les trains, les bus, les cars, les vélos, la marche à
pied… c’est-à-dire des modes alternatifs qui trouveront tous leur place dans le
pôle d’échanges multimodal que nous souhaitons voir achevé en 2010.
Merci de ces renseignements.
Rédigé par: Derje Boven | le 14 mai 2008 à 12:42