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Empêcher un passage
par Vienne et Roussillon
Le 9 juin
prochain le comité de pilotage chargé du suivi des études et des procédures concernant
le Contournement Ferroviaire de l’Agglomération Lyonnaise (CFAL) se réunira en
préfecture de Région. Co-présidé par le Préfet de Région et le Président de la
Région Rhône-Alpes, il réunit les parlementaires, les représentants des grandes
collectivités concernées, Réseau Ferré de France (RFF), la SNCF ainsi que
l’association d’élus Parfer.
Cette
réunion est importante parce qu’elle doit être l’occasion pour RFF d’annoncer
les possibles fuseaux de passage permettant de relier la plateforme de St
Exupéry aux 2 lignes déjà existantes de la vallée du Rhône.
Le 9 juin,
RFF devrait proposer de retenir un ou plusieurs fuseaux parmi les 5 itinéraires
possibles représentés sur le plan joint. Ce sont sur ces fuseaux que porteront
les études approfondies pour fixer dans quelques mois le tracé définitif du CFAL.
Comme vous
pouvez le constater sur le plan ci-joint, les 4 premiers itinéraires traversent les agglomérations Viennoise et
Roussillonnaise.
Concernant Vienne, les 3 premiers tracés (qui se
raccordent aux lignes existantes au niveau ou au nord de Chasse/Rhône) auront
pour conséquence d’accroître très fortement le nombre les trains de
marchandises sous les fenêtres des habitants d’Estressin, des Portes de Lyon, de Cuvière, du centre ville, de
l’Avenue Général Leclerc...
Interrogé
lors d’une réunion au siège de la Communauté d’Agglomération du Pays Viennois,
le 26 avril 2007, les représentants de RFF ont été clairs : la ligne de
chemin de fer de la rive droite du Rhône (par Givors, Loire/Rhône, St Romain en
Gal…) ne pourra pas accueillir tout le trafic de marchandises. Cela signifie
que tous tracés et raccordements du CFAL au nord de Vienne aura pour
conséquence d’envoyer des trains de marchandises dans Vienne, puis dans
l’agglomération Roussillonnaise.
De nombreux
arguments s’opposent au passage du CFAL au cœur des pays Viennois et
Roussillonnais.
- les
agglomérations Viennoises et Roussillonnaises sont les zones les plus densément
peuplées sur ce secteur, celles où le nombre d’habitants gênés sera le plus
important,
- les
habitants des pays Viennois et Roussillonnais subissent déjà suffisamment de
nuisances avec l’autoroute A7, 2 lignes de chemin de fer, 2 routes nationales…
- les
risques industriels sont suffisamment nombreux dans la vallée du Rhône avec la
présence d’une centrale nucléaire, de dépôts pétroliers, d’entreprises classées
Sévéso sans qu’il soit besoin d’ajouter le transit de matières dangereuses au
centre de nos communes,
- les
vallées de la Sévenne et de la Véga sont riches en zones de captage d’eau potable, en espèces animales à protéger, en
zones humides à préserver…
Nous devons
faire entendre ces arguments. Il est important de se mobiliser. C’est notre avenir qui est en jeu. Signez et
faites signer la pétition.
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