CFAL : poursuivre notre combat
J'ai assisté aux côtés de l'association PARFER au Conseil Municipal Extra-Ordinaire de Mions où plus de 800 élus sont venus soutenir l'idée de la jonction du CFAL aux grands axes de transport ferroviaire de marchandises et, en tout état de cause, de privilégier un tracé hors de la zone urbanisée et à fort potentiel que constitue le triangle Saint Fons - Vienne - Saint Pierre de Chandieu.
Vous pouvez télécharger la délibération extra ordinaire en cliquant ici
Dans le cadre du projet de CFAL, Jacques REMILLER m'a désigné pour présider une commission municipale dédiée à cette réflexion avec pour objectif de rendre un avis sur la saisine prochaine de l'Etat.
A ce titre, Jacques REMILLER a convié l'opposition municipale à participer à cette commission.
En effet, ce dossier est une réelle menace pour notre ville et il me semble particulièrement important et primordial de dépasser nos clivages politiques devant la menace du CFAL pour la qualité de vie des Viennois.
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Dans le cadre du projet de CFAL, Jacques REMILLER m'a désigné pour présider une commission municipale dédiée à cette réflexion avec pour objectif de rendre un avis sur la saisine prochaine de l'Etat.
A ce titre, Jacques REMILLER a convié l'opposition municipale à participer à cette commission.
En effet, ce dossier est une réelle menace pour notre ville et il me semble particulièrement important et primordial de dépasser nos clivages politiques devant la menace du CFAL pour la qualité de vie des Viennois.
Thierry,
J'espère que tu seras présent à
Luzinay ce jeudi 4/12,car la problématique de base de tous ces
projets est: peut on faire transiter ce trafic européen dans
l'agglomération viennoise?
SI c'est OUI RFF doit préconniser
le tracé le moins onéreux
SI c'est NON (ce que l'on doit
rendre évident) c'est le LGV
Rédigé par: JULLIEN Robert | 02 décembre 2008 à 18:12