Thierry Kovacs, sur le terrain au service de tous

Advivo

Lancement de la réhabilitation de St Martin 1

Parmi les objectifs que j’ai fixés au directeur général d’Advivo  dès ma prise de fonction, figure celui de poursuivre notre effort en faveur de la réhabilitation, la rénovation, l’entretien des logements de notre patrimoine, ceci en profitant du désendettement de notre Office que nous parvenons à mener à bien.
J’estime, en effet, que cet effort pourtant du à nos locataires, a été fortement négligé avant 2001 et que le retard qui s’est ainsi accumulé, nous force aujourd’hui encore à mettre les bouchées doubles.

Tansports L'va

Des nouveautés pour la rentrée

Lundi 22 juin, lors d’un point presse, j’ai présenté avec François ARNAUD, directeur de Vienne Mobilités, les principales évolutions du réseau L’va qui assure plus de 1 400 000 déplacements chaque année. Ces évolutions font suite à une large concertation qui s’est appuyée sur une consultation des usagers les 5 et 6 mars derniers dans les bus ou aux arrêts, ainsi que sur des réunions que j’ai animées dans les quartiers et dans les communes entre mars et juin 2009 et lors desquelles chacun a pu formuler des observations, des suggestions voire des réclamations… Sur 58 demandes formulées 47 ont pu être satisfaites soit 77%.
A compter du 1er septembre prochain les horaires des lignes connaîtront un certain nombre d’ajustements pour améliorer encore les correspondances avec les Trains Express Régionaux et pour mieux prendre en compte les entrées et sorties des établissements scolaires, des entreprises et administrations.
Ce qu’il faut surtout retenir pour le 1er septembre prochain c’est d’abord la création d’une ligne régulière entre Estrablin et Vienne, via Pont Evêque. Trois allers et trois retours seront proposés du lundi au samedi et vont notamment permettre aux salariés de l’entreprise CALOR qui habitent Estrablin de se rendre à leur travail en bus. C’est un évènement puisque c’est la première ligne régulière créée par notre réseau en dehors des communes urbaines de Vienne, Pont-Evêque et Chasse/Rhône. C’est une suite logique puisque la ligne à la demande créée le 1er septembre 2008 sur cette commune était activée tous les jours.
L’autre point important de cette prochaine rentrée dans les transports c’est la gratuité des bus que j’ai souhaité proposer à toutes les personnes âgées de plus de 70 ans non imposables ainsi qu’à toutes les personnes handicapées (taux 80% minimum) également non imposables. Cette proposition qui me tenait à cœur a été validée en commission puis adoptée à l’unanimité en Conseil Communautaire.
L’ensemble de ces mesures s’inscrit dans ma volonté de favoriser l’usage de moyens de  transports moins coûteux pour chacun et moins polluants pour la planète.

Pour plus d’informations sur le réseau, vous pouvez vous rendre sur le site de Vienne Mobilités : www.paysviennois-bus.fr

ADVIVO S'ENGAGE POUR LES JEUNES !

Chantiers d’été-jeunes : moment solennel pour un effort sans précédent

Ce 18 Juin, à la Salle des fêtes de Vienne, en présence  du Sous-Préfet et du Député-Maire de Vienne, j’ai souhaité donner un tour très solennel à ce qui n’était auparavant qu’une formalité : la signature officielle par des jeunes, tous enfants de locataires, de leur contrat d’embauche dans le cadre des prochains chantiers-jeunes organisés par Advivo.
Cette année, j’ai demandé au Directeur Général d’Advivo de faire un effort sans précédent en acceptant de donner leur chance à l’ensemble des candidats, 116 au total contre 85 les années précédentes. En effet, à situation exceptionnelle, réponse exceptionnelle : en cette période de crise où se liquident des emplois par milliers, il est bien évidemment extrêmement difficile pour un jeune de trouver un emploi quand bien même il s’agit d’un job d’été.
C’est encore moins simple, ne nous le cachons pas, lorsqu’on est issu de quartiers populaires et que l’on doit faire face chez certains employeurs à quelques appréhensions
Au-delà de la mission habituellement dévolue aux bailleurs sociaux, à savoir l’insertion par le logement, je crois également beaucoup, pour ma part,  à un autre  rôle social de nos organismes, celui  de l’insertion par le travail. Et ceci commence par l’opportunité d’acquérir une première expérience professionnelle.
L’opération « chantiers d’été-jeunes » que  j’avais souhaité mettre en place dès 2002 au sein de ce qui était encore l’OPAC de Vienne, répond à cette exigence en offrant ainsi à des enfants de locataires de notre patrimoine la possibilité d’occuper un emploi saisonnier tout en contribuant à l’embellissement du cadre de vie des locataires d’Advivo.
Par ailleurs, par cette action symbolique, je veux aujourd’hui tordre le cou à cette idée insupportable qui tend à associer les mots « quartiers », « jeunes », « délinquance ».
Non, cette image ne correspond pas à la réalité de nos quartiers. Il y a au contraire chez tous ces jeunes, des énergies, des volontés qui méritent d’être soutenues plutôt que contrecarrées.
Oui, la jeunesse, dans sa grande majorité et dans sa diversité est prête à fournir des efforts pour gagner  honnêtement son argent, prête à se lever tôt, à enfiler un bleu de travail pour aider sa famille, financer son permis de conduire, partir en vacance…
Ce partenariat entre Advivo et les jeunes issu de son patrimoine, au-delà d’un objectif d’entretien et d’embellissement, c’est aussi l’occasion de montrer la vraie image de la jeunesse de nos quartiers à laquelle je suis personnellement attachée !

Vous pouvez retrouver ici mon discours prononcé à cette occasion.

Le grand saut ...

J'aborde dans mon blog beaucoup de vos problèmes quotidiens et je souhaite le plus possible apporter des réponses à vos questions, vous faire connaitre mes actions tant au niveau de la Ville de Vienne, de la CAPV que de mon mandat de Conseiller régional

Aujourd'hui, j'ai le plaisir de vous emmener faire une petite balade avec moi ...

Montez donc à bord de cet avion avec moi et suivez moi jusqu'à 4000 mètres d'altitude !

 

Pour visionner le grand saut cliquez ici

 

Une première pour moi !

Je ne peux que vous conseiller de franchir le pas, surtout avec Sylvain de Gorter, double vice champion du monde, vice champion d'Europe et multiple champion de France.

Merci à toute l'équipe de Skydive de Tallard

http://www.baptemechutelibre.com/

 

 

ADVIVO

Assemblée Générale du personnel

L'assemblée générale d'Advivo a été l'occasion, pour son personnel et ses administrateurs, de faire le bilan des actions conduites en 2008.
Après avoir effectué une visite du patrimoine à Saint Georges d'Espéranche et à Luzinay, l'assemblée générale s'est poursuivie, au Plan des Aures à Pont Evêque, par une présentation du bilan des actions 2008, la présentation des actions spécifiques conduites dans le domaine du développement durable (rapport sur la performance énergétique des bâtiments, réhabilitation de l'Isle 1 et pose de panneaux photovoltaïques, développement en interne d'actions durables...), la présentation du projet ANRU qui concerne précisement le quartier du Plan des aures et la présentation du site internet www.advivo.fr qui sera lancé officiellement sur la toile d'ici fin juin.
Vous trouverez ici l'intervention que j'ai prononcée pour conclure cette assemblée générale.

DEVELOPPEMENT DURABLE A VELO

Beaucoup en parlent, nous agissons ensemble !

Dans le cadre de mon mandat de Vice-Président de la Communauté d'Agglomération du Pays Viennois, j'ai pu conduire, avec les Services, une large réflexion sur le développement des modes de transports dans l'agglomération et notamment sur l'usage des modes doux que sont les vélos.
A ce titre, j'ai proposé au Conseil Communautaire un grand plan d'actions pour le développement de l'usage du vélo dans notre agglomération, plan qui a été voté à l'unanimité.
Ce plan d'actions comporte 5 volets :
1- Développer l'intermodalité en y incluant l'usage du vélo. A la gare de Vienne et sur les deux parcs relais en projet, une dizaine de vélos seront disponibles pour une location à la journée ou à l'année.
2- Permettre à tout le monde de garer son vélo. En effet, utiliser un vélo nécessite de pouvoir le garer dans des aires de stationnement dédiées aux 2 roues. C'est pourquoi, d'ici fin juin la Ville de Vienne sera dotée de 85 places de parking pour les 2 roues. De plus je suis en pleine négociation pour que nous acquérions un bâtiment proche de la gare dans lequel nous souhaitons créer des boxs individuels  couverts pour tous ceux qui n'ont ni cave, ni grenier, ni garage à vélos... ce sera une sorte de "garage à vélo communal" !
3- Permettre une circulation sécurisée. Intermodalité et possibilité de stationnement ne sont pas tout. En effet, il nous faut créer des axes de circulation pour les 2 roues, axes sécurisés et identifiés. C'est pourquoi, j'ai demandé aux Services de l'Agglomération de créer un axe Nord Sud de l'Isle à Estressin pour fin 2010.
4- Développer un tourisme durable. En effet, l'office du tourisme mettra à disposition une trentaine de vélos d'ici l'automne et les visiteurs pourront ainsi découvrir notre Ville à vélos en empruntant des circuits créés pour l'occasion.
5- Développer l'usage du vélo dans les administrations et entreprises. La Communauté d'Agglomération, la Ville de Vienne, la Sous Préfecture, la Chambre de Commerce et Advivo se sont déjà engagés dans cette démarche. De plus, Renault, 1ère entreprise privée, a rejoint ce dispositif. J'ai d'ailleurs organisé une petite balade en vélo de l'ensemble de ce peloton pour rejoindre le lancement des Vélos au sein de la concession Renault de Vienne.
Au delà de Renault, d'autres acteurs économiques (concession Saab, Volvo, ErDF...) vont rejoindre prochainement notre dispositif.
 
Faire le choix du Vélo pour tous nos petits déplacements en centre ville, c'est agir concrètement pour le développement durable.
Beaucoup de personnes en parlent, nous avons décidé d'agir tous ensemble.

Voir l'article du Dauphiné Libéré du 10 Juin 2009 ici.

TARIFICATION SOCIALE DANS LES TRANSPORTS

Parti Socialiste = Pas Solidaire

Après la suppression de la carte Emeraude qui permettait aux plus de 65 ans domiciliés dans l’agglomération grenobloise de bénéficier de la gratuité des transports en commun depuis plus de 35 ans,

Après la modification du mode de financement des services d’aide à domicile qui va entraîner pour certains, et notamment les plus dépendants, une baisse des heures d’allocation personnalisée d’autonomie (APA) et l’augmentation du coût du service restant à la charge des personnes âgées,

La majorité socialiste du Conseil Général de l’Isère, et son premier secrétaire fédéral, Erwann BINET, viennent de décider d’augmenter de 25% le tarif des transports du Département (Transisère) pour les publics les plus démunis : les jeunes de moins de 19 ans, les scolaires jusqu’au BAC, les apprentis jusque 26 ans révolus, les personnes sous contrat de professionnalisation ainsi que les demandeurs d’emploi dont l’indemnité est inférieure ou égale aux minimas sociaux.

Encore une fois, nous constatons le décalage entre les discours et les actes.

Il est déplorable qu’en période de crise, le Président VALLINI et Erwann BINET s’attaquent ainsi aux plus fragiles, et se déplacent dans le même temps dans de grosses voitures berlines conduites par des chauffeurs du Conseil Général.

Pourtant, il est possible de faire autrement !

Cette année encore, la Communauté d’Agglomération du Pays Viennois, sur ma proposition, n’augmente pas ses tarifs de transports. Mieux, à compter du 1er septembre prochain, toutes les personnes âgées de plus de 70 ans non imposables ou handicapées (taux à 80%) non imposables bénéficieront de la gratuité dans les bus L’va.

La Solidarité, certains en parlent, d’autres la concrétisent.

COMPTE ADMINISTRATIF 2008 - REGION RHONE ALPES

 

Des chiffres alarmants

Jeudi 4 juin, les élus régionaux étaient appelés à examiner le Compte Administratif 2008. Le Compte Administratif d'une collectivité retrace les recettes réellement encaissées et les dépenses réellement engagées pour l'année écoulée. Il permet, par comparaison avec les Comptes Administratifs précédents, de juger de manière objective l'évolution de la situation financière d'une collectivité. Le Compte Administratif 2008 est le 5ème de la mandature de la majorité PS PC VERTS PRG présidée par Jean Jack QUEYRANNE. Il permet aussi de comparer les intentions, les promesses inscrites dans le budget primitif et les réalisations recensées au Compte Administratif. Sur l'évolution de la situation financière de la Région - Le volume budgétaire de la Région (2 173 Millions d'euros) connaît en 2008 une stabilité globale par rapport à 2007 (2 116 Millions d'euros), ceci après une période de forte progression des dépenses régionales de +9% de 2005 à 2006 et de +15% de 2006 à 2007. - En progression constante depuis 2004, la charge de la dette est en forte hausse de 2007 à 2008 (+26,7Millions d'euros soit +28%) et constitue un poste de dépense beaucoup plus rapide que les autres à l'exception du financement du nouveau siège. Cette charge de la dette grève les dépenses 2008 à hauteur de 124 Millions d'euros soit l'équivalent d'un cinquième de l'ensemble des dépenses d'investissement (hors dette), réduisant de fait d'autant les capacités de la Région à relancer l'économie régionale. L'endettement à long terme atteint quant à lui 1 221 Millions d'euros soit +86 Millions d'euros par rapport à 2007. - La Région investit proportionnellement de moins en moins pour les rhônalpins depuis 2005. Le budget d'investissement qui représentait 40% du budget global en 2002 ne représente plus que 32% des dépenses globales en 2008. Comme toujours avec la gauche ce sont les dépenses de fonctionnement, de personnel qui ne cessent d’augmenter. - Les dépenses d'investissement en faveur des services généraux font l'objet d'un doublement des crédits passant de 31 Millions d'euros en 2007 à 63,8 Millions d'euros en 2008 en raison des travaux du palais régional de Jean Jack QUEYRANNE. Dans le même temps, les autres dépenses d'investissement notamment dans les transports ou l'économie, c'est à dire celles au service des rhônalpins, connaissent une réduction globale. Sur l’exécution budgétaire On constate des décalages très sensibles entre les promesses inscrites au budget primitif voté par l'Assemblée Régionale et les dépenses réellement engagées constatées dans le Compte Administratif. Pour l'économie, l'écart est de 35 Millions d'euros entre les annonces de Jean Jack QUEYRANNE et ce que la Région a réellement dépensé en 2008. Pour les transports, la Région a investi 37 Millions d'euros de moins que promis, 12 Millions d'euros de moins pour l'environnement et 15 Millions d'euros de moins pour l'aménagement du territoire. Pour les services généraux, c'est à dire le personnel, le train de vie de la Région, le Président QUEYRANNE a dépensé en revanche la totalité des crédits votés. On voit bien où sont les priorités de Monsieur QUEYRANNE et de sa majorité : plus pour le personnel de la Région, plus pour les services généraux, plus d'argent pour construire un nouveau siège, plus d'euros pour rembourser la dette qui ne cesse de gonfler et moins d'investissements en faveur des rhônalpins. Le Compte Administratif permet enfin d'apporter un cinglant démenti aux accusations portées la gauche en France et par Jean Jack QUEYRANNE en Rhône-Alpes sur le soi-disant désengagement de l'Etat. Non seulement les dotations de l'Etat à la Région sont en constante augmentation passant de 812,2 Millions d'euros en 2005 à 855,2 Millions d'euros en 2009 mais on constate de surcroît que les compétences transférées depuis 2005 sont largement financées par l'Etat et la Taxe sur les carburants (TIPP). Alors que les compétences nouvelles ont représenté 289 Millions d'euros y compris les coûts induits, la Région a perçu de l'Etat et par l'intermédiaire de la TIPP la somme de 325 Millions d'euros. Ces chiffres ne sont pas discutables. Les transferts par l’Etat de nouvelles compétences aux Régions, n’ont pas fait perdre à Rhône-Alpes de l’argent, bien au contraire. Dès lors, les hausses imposées aux Rhônalpins depuis 2004, des Taxes Foncières (+24%), des cartes grises (+54%)…relèvent de la seule responsabilité de Monsieur QUEYRANNE et de sa majorité ! Consulter les comptes de la Région en cliquant Téléchargement Ici.